2009 fuhr FPL mit Zügen mit 44 Wagen beinahe 800 km in 17 Stunden bei einer Gesamtdurchschnittsgeschwindigkeit von 47 km/h. Das bedeutet, dass die Geschwindigkeit, mit der die Strecke zurückgelegt wurde, größer als die von Passagierzügen auf ähnlichen Strecken war. Eine solche Leistung ist möglich dank der supermodernen Flotte von FPL - den stärksten in Europa Lokomotiven der Klasse 66 mit einer Traktionskraft von über 3 000 KM und einer Konstruktionsgeschwindigkeit von 120 km/h.
Zuverlässigkeit als Standard
800km in 17h mit einem 44-Wagen-Zug
Beförderung von Gefahrgütern im Angebot von FPL
Mit seinen modernen Lokomotiven der Klasse 66 befördert FPL für eine Logistikfirma Flüssigtreibstoff und Zisternen mit Treibstoffen und Chemieprodukten.
FPL verfügt über die erforderlichen Lizenzen sowie professionelles, entsprechend geschultes Personal, das zur Abwicklung von Gefahrguttransporten berechtigt ist.
Transport und Manöver unter Einsatz einer einzigen Lokomotive
Die Lokomotiven der Klasse 66, die europaweit die stärksten sind, verfügen über Wagen einzigartiger Konstruktion mit individuell drehenden Radsätzen. Dadurch sind sie besonders gut für Kurven mit einem Radius ab 80 m geeignet. So können die Manöver effizient durchgeführt werden, ohne dass die Infrastruktur der Anschlussgleise beschädigt wird.
Die schwersten Züge Europas
Eine Garnitur von 57 Wagen befördert 3 600 Tonnen Kohle nach Bydgoszcz. Der Zug mit einer Länge von 750 Metern befährt eine Strecke von über 350 Kilometern mit einer Geschwindigkeit von bis zu 100 km/h.
2008 nahm FPL die Zusammenarbeit mit dem KWK-Kraftwerkkomplex PGE Zespół Elektrociepłowni Bydgoszcz SA im Bereich der Leistung von Schienentransportdiensten auf. In Anbetracht der Professionalität und Innovativität unserer Dienste wurde uns der Kohlentransport für drei Jahre anvertraut.
FPL beteiligt sich an der Erneuerung der Eisenbahninfrastruktur
FPL unterstützt aktiv Projekte zur Renovierung von Eisenbahnlinien und Anschlussgleisen, damit die für den Kunden beförderte Ware in möglichst geringer Entfernung vom entsprechenden Bau entladen werden kann.
2009 trug FPL zur erneuten Inbetriebnahme des bis dahin geschlossenen Streckenabschnitts Nr. 415 auf der Strecke Gorzów Wielkopolski – Świątki bei. Im Rahmen von Beförderungsaufträgen für Gesteinskörnung übernahm FPL die Organisation bei der Wiederaufnahme des Verkehrs, half dabei, die benötigte Dokumentation auszuarbeiten und die erforderlichen Genehmigungen einzuholen.
Unser angebot
- Transport von Gesteinskörnung
- Kohlentransport
- Unsere Lokomotive - Ihre Wagen
- Auslandstransporte
- Anschlussgleisbedienung
Vorteile von FPL
- Effektive Logistik
- Innovativer Fahrzeugbestand
- Qualität und Sicherheit
